Os videos ...meios parvos...

Após longa negociação com o Guedes lá consegui os direitos de autor dos videos que se seguem, fica a promessa de ainda escrever os rescaldos e disponibilizar tracks, acumulados e afins, numa época algures entre o Natal e a Páscoa ou a Páscoa e o Carnaval.

Dia 1




Dia 2




Dia 3




Dia 4

Travessia a Ideia de um parvo - Dia 4

DIA 4 - Albufeira • (Praia de)Faro



Obrigado ao BTT Mem Moniz por ter feito questão de estar connosco neste dia apesar da hora tardia a que saimos.

Distância: 46,230 Km
Tempo a pedalar: 3h 01m 46s
Velocidade Média: 15.49 Km/h
Cadência Média: 64
Velocidade Máxima: 46,59 Km/h

Travessia a Ideia de um parvo - Dia 3

DIA 3 - Lagos (Praia da Luz) • Albufeira



Obrigado ao projectista Faxes e um amigo que nos acompanharam durante algum tempo neste dia.

Distância: 106,600 Km
Tempo a pedalar: 6h 40m 01s
Velocidade Média: 15.98 Km/h
Cadência Média: 71
Velocidade Máxima: 46,59 Km/h

Travessia a Ideia de um parvo - Dia 2

DIA 2 - Aljezur • Lagos (Praia da Luz)




Distância: 108,890 Km
Tempo a pedalar: 7h 40m 13s
Velocidade Média: 14,20 Km/h
Cadência Média: 69
Velocidade Máxima: 43,82 Km/h

Travessia a Ideia de um parvo - Dia 1

Por enquanto ainda não consigo descrever nem transformar em palavras, aquilo que foram os ultimos dias, por isso irei actualizar esta mensagem e seguintes sempre que vá conseguindo trabalhar no imenso material que fomos recolhendo ao longo dos 4 dias, e ao mesmo tempo que vou recordando irei tentar resumir cada um destes dias.

No total e sem contar com as fotos e videos do Guedes, foram qualquer coisa como: 426 fotos, cerca de 20 videos, e muitas histórias para contar.

Entretanto para os amigos que me ligaram a perguntar como decorria a viagem, deixo um grande agradecimento, a vossa força foi muito importante.
Deixo também agradecimento a todos os que nos acompanharam ao longo destes dias, depois irei referir todos no rescaldo final, agradeço ao meu primo e pai que me levaram ao ponto de partida em Vila Nova de Milfontes, e também ao meu pai que me "recuperou" no ponto final da viagem perto de Faro.
Um agradecimento especial ao Sérgio Silva porque prontamente me disponibilizou o GPS que foi o nosso guia principal nesta aventura, e além disso apesar de não ter sido necessário disponibilizou-se para dar algum apoio caso tivessemos qualquer tipo necessidade, ao nivel de tranporte ou outro. Obrigado amigo! E claro ao granda maluco do Guedes que foi o companheiro-mor desta viagem que certamente ficará na memória de ambos durante muito tempo.

Entretanto fica o resumo de cada um dos dias e enquanto não for possivel colocar aqui todo o rescaldo deixo-vos uma espécie de foto do dia e os dados do meu ciclómetro (e em breve os dados de acumulado).

DIA 1 - Vila Nova de Milfontes • Aljezur



Distância: 97,880 Km
Tempo a pedalar: 5h 38m 01s
Velocidade Média: 17,37 Km/h
Cadência Média: 71
Velocidade Máxima: 59,97 Km/h

Here I Go Again

Whitesnake - Here I Go Again...on my own...

Terceiro Dia...haja pernas...

Pois é meus amigos, apesar das conversações para os guias de uma parte do percurso já estarem em fase adiantada, as minhas contas para o terceiro dia de travessia aponta para qualquer coisa próxima dos 100 Kms e mais de 2.000 metros de acumulado...sim leram bem 2.000 metros de acumulado com atrelado e após 2 dias de esforçadas travessias...acho que estou a começar a concordar com as linguas que dizem que não sou só metade ché-ché...



Depois de uma manhã guiados por amigos através dos trilhos miticos a norte de Lagos e em direcção a Silves, iremos rumar á deslumbrante Serra de silves e meus amigos nunca a palavra empeno terá tido tanto significado e garanto-vos já tive as bordas do rabo muito assadas, mas desta vez tenho a sensação que a coisa vai ser verdadeiramente fora do comum. Só espero que o CABE venha a galardoar esta travessia com o palhaço de ouro. :-P



Entretanto os curiosos que queiram apreciar um real empeno podem acompanhar nas zonas espectáculo que escolham ao longo deste percurso , entretanto durante o dia devemos lá passar por perto, a pedalar ou de táxi. EHEH!!!



As horas custam a passar...

Mais alguns retratos de zonas por onde vamos andar na (como alguém já lhe chamou)...Travessia dos Malucos ou melhor dos meio Parvos...o que muito me alegra afinal não sou sozinho. EHEH!!

Só para começar a entrar no espirito...

Retrato fotográfico de Vila Nova de Milfontes

Ainda a preparação para a Travessia...

Embora a ideia não seja tornar as coisas rigidas em termos de sitios onde ficar, etc convém ter uma ideia e nesse sentido andei a pesquisar um pouco com a ajuda das PAI e á partida a estadia no final do dia 1 será no Parque de Campismo do Serrão, a 3 Km de Aljezur.



No dia 2 em principio iremos ficar no Parque de Campismo Turiscampo, junto á Praia da Luz em Lagos, no dia 3, na zona de Albufeira alguma coisita se há de arranjar. ;-D

Porque o tempo conta...

Nesta Travessia tudo aponta para dias belissimos, temperaturas amenas, vento de feição, mesmo assim vamos mantendo os olhos postos nos boletins meteorológicos...pelo menos sempre serve para aliviar a ansiedade...irra que nunca mais é dia 1.



Vila Nova de Milfontes

Forecast | Maps | Radar

Aljezur

Forecast | Maps | Radar

Sagres

Forecast | Maps | Radar

Lagos

Forecast | Maps | Radar

Albufeira

Forecast | Maps | Radar

Faro

Forecast | Maps | Radar

Parvos deste recanto espreitem o que vos espera...

Continua a preparação para a realização da travessia " A ideia de um gajo metade parvo...", aos interessados aqui ficam mais algumas informações que irão sendo actualizadas nos próximos dias...

Como a a 1ª etapa ficará a cargo da 5ª Volta a Portugal em BTT



A 2ª etapa será baseada neste track que está guardado no GPSIES.com.
Atenção que o track apesar de já ter sido cerca de 90% testado por partes e por várias pessoas diferentes, foi desenhado por sobreposição no Google Earth e portanto as informações de altimetria, valores acumulados, altura inicial e final, etc estão erradas, corremos ainda o risco de a própria passagem no terreno vir a ser condicionada, visto que pelo menos um dos tracks já data de 2005, pelo que poderão ter ocorrido obras ou algo que tenha alterado a circulação, mas são as contingências de uma travessia em autonomia. A reter...cerca de 90 Kms de BTT que ligam Aljezur a Lagos com passagem no cabo de São Vicente(Sagres).



Em breve irei disponibilizar um traçado-base para a 3ª etapa, embora a minha ideia para este dia (3 de Maio - Sábado), seja algo de diferente do simples seguir um track GPS...se conseguir confirmar aquilo que penso, em breve irei divulgar aqui os pormenores deste 3º dia.



Por curiosidade não aconselho ninguém a fazer uma busca por: "sagres" nas imagens do Google...especialmente se tiverem um cliente mesmo ao lado EHEH!!! A coisa pode-se tornar no minimo constrangedora...

O track da 4ª etapa também já está traçado, mas não faz sentido divulgar a 4ª etapa sem divulgar a 3ª pelo que provavelmente, serão ambos divulgados em simultâneo.

Em breve irei também divulgar alguns pormenores da preparação, desta aventura; dificuldades encontradas, check-lists, material essencial e não essencial, etc...

Aproveito também para dizer que se alguém se quiser juntar pode fazê-lo, a minha ideia sobre este tipo de travessias é que não devemos contar com o espaço uns dos outros, (isto é não irei carregar material de outras pessoas), o que não invalida que não se programe devidamente as coisas por forma a partilharmos os nossos haveres, por exemplo não á necessidade de todos levar-mos um frasco de litro de shampoo se apenas iremos necessitar de 0.1L cada um, em suma aquilo que estou a tentar fazer já com o Pedro Guedes é tentar partilhar o que é partilhável, sem colocar a autonomia de cada um em risco.

Qualquer duvida, já sabem: MSN - britchenko at hotmail.com

Entretanto informo que continuam abertas as inscrições para as massagistas no final de cada etapa...podem enviar foto de corpo inteiro para o mail acima...EHEH!!! ;-)

A ideia de um gajo metade parvo...

Clicar no cartaz para aumentar...

Diagrama para resolução de problemas

O Dakar não mais será o mesmo...

O Dakar não mais será o mesmo...isto já se tinha vaticinado aquando da anulação da prova no inicio deste mês; as recentes noticias vêm apenas confirmar que apesar de não morrer na realidade o grande golpe de teatro que foi a anulação do Dakar, tinha uma finalidade objectiva que era transformar uma competição durante alguns dias no mês de Janeiro, numa série de provas ao longo de todo o ano.
De facto esta transformar-se-á numa prova exclusivamente para os profissionais visto que grande parte da caravana do Dakar era composta por uma serie de "curiosos" que faziam das tripas coração para chegar a Dakar com reduzidos recursos, e ano após ano trabalhavam arduamente com a unica intenção de reunir os apoios e o dinheiro suficientes para realizar esta prova. Perde-se assim a uma parte da "pureza" do Dakar em que qualquer individuo a titulo individual e desde que conseguisse reunir os apoios necessários poderia aspirar pelo menos durante alguns dias (muitas vezes retirados apenas das férias no emprego), a realizar a mais dura prova de todo o terreno do mundo.

Fica a noticia Autosport.

"Dakar Series vai ter prova ibérica em Setembro


Segundo uma notícia avançada hoje (sábado) pela TVE, a Amaury Sport Organization (ASO) já terá definido o figurino que vai ser vir de base à Dakar Series, confirmando-se aquilo que o AutoSport já tinha avançado na sua última edição.

Assim, a nova competição vai ter o seu arranque na Hungria, com uma primeira prova com duração de cinco a seis dias, em meados de Abril, pouco antes do Rali da Tunísia. Uma segunda prova, também centrada na Europa, será disputado em Setembro, com organização a cargo da Lagos Sports, com partida em Portugal e desenvolvimento em Espanha, já que a ASO negou a pretensão de João Lagos em avançar para o continente africano.

A última etapa do Dakar Series será, enfim, disputada na América do Sul, naquela que seria a maior e mais importante prova desta competição, com um peso superior aos dois anteriores ralis.

No fundo, quer isto dizer que o Dakar como hoje o conhecemos seria substituído não por um único evento, mas por três provas integradas numa mesma série, com a primeira etapa a ser realizada na Europa do Leste, a segunda na Península Ibérica e as seis últimas no continente sul-americano, sendo o vencedor encontrado pelo somatório destas oito etapas.

A ASO ainda não confirmou oficialmente esta notícia, que terá resultado de mais uma fuga de informação de uma das equipas auscultadas pelos organizadores franceses. "

in: Autosport

ROCKY VII

Depois do humor inglês, apresento-vos agora uma peça de humor francês, muito engraçado e prima pela originalidade de misturar várias cenas de "apanhados" com a finalidade de criar uma história, neste caso baseada no filme Rocky, interpretado na altura por Silvester Stallone.

Quando é que a Britney Spears vai morrer??

When is Britney Spears going to die? - http://whenisbritneygoingtodie.com/

Todos nós sabemos que a internet é uma ferramenta poderosissima, acessivel a todos e de todas as partes do mundo, mas á semelhança de certos blogs que proliferam pela net, em que qualquer artista diz e mostra o que bem lhe dá na telha.

Reparem no link acima e digam de vossa justiça. Já estou a ver o sucesso disto com a cara do Eng.Sócrates e outras "celebridades" cá do burgo.
Basicamente este site serve para que os visitantes coloquem as suas apostas em relação á data em que Britney Spears irá morrer, a coisa é tão séria que se oferecem uma PS3 ao "felizardo" que adivinhar a "efeméride"!

O mundo caminha nesta direcção !!!

Só pra quem gosta - A minha Zundapp 3

Vale a pena apreciarem os videos que se seguem...lembram-me tanta coisa...

Boisband - O meu Audi rebaixado

:-D

Cartaz "oficial" do 7º Passeio Informal ProjectoBTT

Link Directo para o tópico com toda a informação do passeio e inscrições.